Dans la prise

Le Rajasthan, qui signifie «La maison des Rajas», était auparavant connu sous le nom de Rajputana, «La région des Rajputs» (fils de rajas [princes]). Juste avant 1947, lorsque l’Inde est parvenue à l’autosuffisance par rapport au principe britannique, elle comprenait environ deux douzaines de revendications princières et de chefs, la petite province britannique d’Ajmer-Merwara et quelques portefeuilles de territoire éloignés des frontières principales. Juste après 1947, les chefs princiers ont été intégrés en Inde par étapes, et l’État a également obtenu le label Rajasthan. Presque tous les habitants du Rajasthan comprennent des Indiens de différents horizons interpersonnels, professionnels et religieux. Les Rajputs (de nombreux clans de dirigeants propriétaires terriens et leurs descendants), bien qu’ils ne représentent qu’une infime partie des habitants du Rajasthan, sont peut-être la partie la plus remarquable des habitants; certes, l’État tire son titre de ce quartier. En ce qui concerne le cadre des castes, les Brahmanes (caste la plus élevée) sont subdivisés en plusieurs gotras (lignées), les Mahajans (achat et vente de castes) étant subdivisés en une grande variété d’équipes. A l’intérieur du nord et de l’ouest, les Jats (caste paysanne) et Gujars (caste pastorale) sont probablement les plus grands quartiers de jardinage. Les habitants de la ville de l’État continuent de croître plus rapidement que la population rurale, compte tenu du 20e siècle passé. Jaipur est de loin la plus grande ville du Rajasthan. Les autres centres urbains importants comprennent Jodhpur, Kota, Bikaner, Ajmer et Udaipur. À l’exception de Jodhpur et Bikaner, tous se trouvent vers le côté est de la chaîne Aravalli. Le domaine du jardinage est définitivement le pilier de l’économie du Rajasthan. Il représente environ un quart de la production monétaire de l’État, en utilisant environ les deux tiers de la population active de l’État. Indépendamment des chutes de pluie rares et dispersées, presque toutes les sortes de végétation sont cultivées, y compris le millet perlé à l’intérieur de la région désertique, le sorgho près de Kota et principalement le maïs (maïs) à Udaipur. Le blé et l’orge sont relativement bien distribués (en plus dans les régions sauvages), tout comme les légumineuses (comme les pois, les haricots et les lentilles), voyage entreprise la canne à sucre et les graines oléagineuses. Le riz est cultivé à l’intérieur des régions irriguées du sud-est et également du nord-ouest. 100% coton et cigarettes sont des cultures de fonds indispensables. Le Rajasthan comprend un grand nombre d’habitants du bétail et est une condition majeure de production de laine. C’est aussi vraiment une source de chameaux et d’écriture d’animaux de compagnie de différentes variétés. Le Rajasthan est un important fabricant de concentrés directs et de zinc, d’émeraudes et de grenats. Une grande partie du gypse et du minerai d’argent du pays sont produits au Rajasthan. Les alimentations électriques sont généralement obtenues à partir des claims voisins et du projet Chambal Valley. L’énergie est produite principalement à partir de centrales hydroélectriques et de végétation énergétique alimentée au combustible. L’État attire également un pourcentage de l’énergie des parcs éoliens et d’une centrale nucléaire de Rawatbhata, au sud-ouest de Kota. Les textiles, l’huile végétale, la laine, les minéraux, le béton et les produits chimiques figurent parmi les principales sociétés du Rajasthan. Cependant, l’artisanat – y compris les articles à base de cuir, la fonction marbre, les bijoux, la poterie et le laiton gaufré – a gagné beaucoup de devises. Kota, le fonds commercial de l’État, dispose d’une usine de nylon ainsi que d’une usine d’appareils de précision en plus de plantes et de fleurs pour la création de carbure de calcium, de boissons gazeuses caustiques et de cordon d’alimentation pour pneus en rayonne. Il y a une herbe de fonderie de zinc près d’Udaipur.

La semaine dernière, j’ai vécu une expérience extraordinaire : j’ai nagé avec des dauphinsC’était avec des dauphins sauvages, mais j’ai tout de même eu la chance d’interagir avec eux et d’une certaine manière, je suis sorti différent de l’eau. Si vous aspirez à sauter le pas, suivre ces quelques conseils vous permettra de faire de cette rencontre un moment inoubliable. En premier lieu, chantez. Gardez bien à l’esprit qu’en venant dans leur élément, c’est vous, la chose étrange. C’est à vous qu’il revient de leur plaire si vous voulez les voir rester. Le mieux, dans ce cas-là, c’est de chanter pour eux. En chantant, vous vous donnez une chance de les fasciner, et donc rendre votre rencontre plus riche. Après, il faut garder les bras le long du corps le plus possible. Cela permet d’éviter de caresser leur peau. Les toucher est un geste intrusif. Imaginez que vous marchiez dans un parc au milieu d’inconnus. Croyez-vous que ces derniers seraient enchantés si vous vous mettiez à les caresser ? Enfin, et c’est le plus important : si vous projetez de nager avec des dauphins, évitez surtout de le faire avec des dauphins en captivité. Imaginez qu’en liberté, le dauphin a une espérance de vie supérieure à 50 ans, alors qu’en captivité, 53% des dauphins capturés meurent quelques mois après leur capture. Et le mieux dans tout ça, c’est qu’il n’est pas nécessaire d’aller à l’autre bout du monde pour voir des dauphins sauvages. Ainsi, pour ma part, je les ai trouvés à Mandelieu La Napoule, près de Cannes. Avis aux amateurs, je mets en lien le site par lequel je suis passéA lire sur le site internet de cette activité de nage avec les dauphins en Méditerranée.

Le sénateur démocrate Richard Blumenthal du Connecticut sur Capitol Hill à Washington, DC, le 1er mai. Un sénateur démocrate clé a pesé sur le réseau de livraison de colis à croissance rapide d’Amazon, qualifiant la pratique du géant du détaillant de refuser la responsabilité pour les accidents dangereux et les abus des travailleurs aussi cruelle que moralement en faillite « et exhortant les régulateurs fédéraux à se réveiller » et à prendre Big La technologie et ses pervers se concentrent «à tout prix» sur son bilan. » Les commentaires du sénateur Richard Blumenthal, le premier démocrate du sous-comité sénatorial de la fabrication, du commerce et de la protection des consommateurs, arrivent un jour après que le candidat à la présidence, Andrew Yang, a appelé à une réglementation accrue du gigantesque système de distribution décentralisé d’Amazon. Dans un communiqué, Amazon a déclaré qu’il était « tout simplement faux d’affirmer que nous ne prenons pas la responsabilité de nos actions ». « En fait », indique le communiqué, « c’est tout le contraire – nous avons des exigences en matière de sécurité, d’assurance complète, de salaires compétitifs, d’heures de travail et de nombreuses autres garanties pour nos partenaires de services de livraison, dont nous vérifions régulièrement la conformité ». Les deux politiciens se sont exprimés en réponse à une enquête BuzzFeed News d’Amazon, qui utilise des centaines d’entrepreneurs indépendants aux États-Unis pour livrer une part de plus en plus importante de ses colis. L’enquête, publiée la semaine dernière, a mis en évidence la manière dont Amazon a créé une séparation juridique entre lui-même et les conducteurs qui transportent ses boîtes et enveloppes sur ce qui est connu comme le dernier kilomètre »du voyage aux portes de l’Amérique. En faisant appel à des sous-traitants, Amazon a soutenu avec succès devant les tribunaux et devant les autorités de réglementation qu’il n’est pas responsable des dommages matériels, des blessures ou même de la mort causés par des accidents et qu’il ne peut pas non plus être tenu responsable des abus des travailleurs. De plus, étant donné que la plupart, sinon la totalité, des fourgonnettes utilisées par ces entrepreneurs sont inférieures aux limites de poids fédérales, elles ne sont pas soumises à la surveillance du ministère des Transports, contrairement à la majorité des camions FedEx ou UPS. Mercredi, ProPublica et le New York Times ont publié leur propre enquête sur le réseau de livraison d’Amazon. Il a identifié plus de 60 accidents impliquant des prestataires de livraison d’Amazon depuis juin 2015, qui ont entraîné des blessures graves, dont 10 décès. Nos chiens de garde fédéraux chargés de protéger les travailleurs et les consommateurs, d’appliquer les lois sur la sécurité du travail et des produits et de réprimer les pratiques anticoncurrentielles doivent se réveiller », a déclaré Blumenthal à BuzzFeed News. Il est temps de s’attaquer à Big Tech et à sa concentration perverse «à tout prix» sur son bilan. » Le sénateur, qui pourrait être nommé président du puissant sous-comité chargé de superviser le commerce et la protection des consommateurs si les démocrates reprennent le Sénat l’année prochaine, a ajouté que l’une des plus grandes entreprises du monde ne peut pas être autorisée à faire continuellement la différence. » Amazon a le devoir de surveiller vigoureusement et de manière proactive les entreprises avec lesquelles il fait affaire et de s’assurer que ses sous-traitants respectent les lois du travail et les réglementations en matière de sécurité », a-t-il déclaré. Il est inacceptable de tourner dans l’autre sens car les conducteurs sont contraints de monter dans des véhicules dangereux et soumis à des charges de travail dangereuses. » Dans sa déclaration, Amazon a déclaré qu’il avait déjà mis en place de telles garanties. « Nous exigeons que tous les partenaires des services de livraison souscrivent une assurance complète, y compris la responsabilité civile automobile », indique le communiqué. « Donc, si dans les rares cas où un accident se produit, il y a une couverture pour toutes les personnes impliquées.

Les entreprises ont patiemment attendu lundi pour voir comment l’Extrême-Orient réagirait contre l’escalade du chef de la direction, Donald Trump, face à la technologie dépassant les technologies modernes et aux entreprises qui menacent d’interrompre la reprise financière chinoise. Les régulateurs vulnérables « les contremesures nécessaires » pour les tarifs de Trump augmentent vendredi de 200 milliards de dollars d’importations orientales. Mais 72 heures plus tard, dans la scission des accusations précédentes de mise en accusation, Pékin a néanmoins pu diffuser ce qu’il pourrait faire. Pékin n’a pas assez d’importations pour encourir des pénalités en raison de l’équilibre déséquilibré entre les États-Unis et l’Asie des États-Unis. Les régulateurs ont commencé à se concentrer sur les entreprises américaines en Extrême-Orient en réduisant le dédouanement pour les livraisons et la délivrance de permis économiques. Les officiers semblaient comprendre l’opportunité d’influencer l’économie chinoise juste avant de choisir leurs étapes ultérieures, a déclaré Jake Parker, v. p. des États-Unis. L’extrême-orient. Entreprises Autorité locale ou conseil, classe affaires. Il a déclaré que les représentants pourraient craindre que les entreprises ne modifient leurs procédures chirurgicales d’Asie en réponse à des « mesures de rétorsion agressives ». « Je suppose que cela va assez loin au sein du gouvernement fédéral chinois bien avant que les mesures de représailles ne soient résolues », a déclaré Parker. Les conversations les plus récentes se sont terminées vendredi sans terme peu après que Washington ait accusé Beijing de tentative de retour en arrière. L’envoyé en chef de l’Oriental, Vice Leading Liu He, a fait part à la télévision publique des autres problèmes liés aux principes. « Nous ne ferons probablement aucune concession. C’est un principe fondamental important. » En juillet dernier, Trump avait commencé à augmenter les tarifs plutôt que les problèmes rencontrés par l’Asie. entreprises pratique au-dessus de la technologie moderne. Washington souhaite que Beijing repousse les idées pour la création dirigée par les autorités de concurrents mondiaux asiatiques dans le domaine de la robotique et d’autres technologies modernes qui, selon ses compagnons de trading, violent ses responsabilités en matière de libre-échange. Une interdiction de trébucher est devenue You.S. insistance avec un processus d’application avec des frais et des pénalités pour garantir que Beijing s’acquitte de ses responsabilités. Les experts économiques disent que les dirigeants chinois refusent probablement que cela soit une violation de la souveraineté chinoise. La grande surprise de Trump L’annonce de la mise en place d’un tarif 5 pourrait redonner de l’anxiété aux marchés boursiers à propos du progrès économique mondial. Lundi, le standard boursier chinois avait chuté de 1% et le crawl primaire de Tokyo, de 0,6%. Les marchés commerciaux en Corée du Sud et en Asie du Sud-Est ont également diminué. La relance de vendredi a soulevé You.S. obligations sur 200 milliards de dollars de produits chinois à dix pour cent de 25 pour cent. Les importateurs de quelque 50 milliards de dollars de produits asiatiques payaient déjà 25%. Pékin a égalé le précédent tarif de 25% de Trump sur les produits américains de 50 milliards de dollars. Elle a imposé des redevances de 10% sur 60 milliards de dollars d’importations, sans que les autres produits restent inchangés, peut-être pour les entreprises chinoises dépendantes de You.S. technologies et composants.

Nirvana pour les décrocheurs, les jeunes en fleurs et les vacanciers du Nouvel Âge, considérant que le passé des années 1960, Goa a culminé comme un paradis hippie dans les années 70, lorsque Anjuna Seaside est devenu un lieu de rock pour les démons et les naturalistes du parti.vous commercialiseriez leur dernière partie de vêtements à l’industrie locale des puces pour des fonds suffisants pour obtenir beaucoup plus de dope et étendre leur subsistance. Pour la plupart, Goa évoque toujours des photos de fêtes nocturnes et de trébuchements, des hippies exposés se promenant le long des plages ensoleillées. Mais il y a plus dans ce tout petit État américain que de l’eau et du sable fin, des décrocheurs et des hédonistes. L’histoire de Goa à elle seule a assuré que son personnage, un riche amalgame d’influences indiennes portugaises et indiennes, est en contraste avec tout autre en Inde. Présent en 1498, les Portugais l’ont baptisée « Perle de l’Orient » et sont restés pendant près de 500 ans (forcés de quitter, enfin, en 1961 – les derniers Européens à se retirer du sous-continent), laissant derrière eux une impression indélébile dans la population et le paysage de la communauté. Les Goans continuent de faire la sieste tous les après-midi; la plupart sont catholiques, et vous accomplirez Mirandas, D’Souzas et Braganzas, de communication portugaise, leurs ancêtres renommés des prêtres coloniaux qui les ont convertis, généralement par pression. Les sanctuaires hindous de l’arrière-cour sont joués par des bajoues avec des croix sacrées, et le vindaloo (curry) communautaire est fait de porc. Parsemées de palmeraies et de rizières, de délicates villas de vacances arborent des armoiries occidentales et d’imposantes demeures avec des portes en métal ouvré – construites non seulement pour la gentry européenne, mais pour les brahmanes qui, en se transformant, ont acquis le pouvoir de posséder des biens. Au cours des dix dernières années, Goa est devenu beaucoup plus branché que hippie, avec des Indiens bien habillés fréquentant la toute nouvelle vague d’établissements de restauration de type mondial et de détaillants de mobilier et de style de vie soucieux du design chez lesquels ils font du shopping pour pouvoir styliser. leurs manoirs ostentatoires de Goa. Devenir membre d’entre eux chaque saison d’hiver sont certainement les voyageurs en bundle à la peau blanche, qui viennent profiter de la tradition de transe commercialisée, et les jeunes Indiens autochtones qui naviguent du bord de mer au bord de la mer, les cuisses et les jambes enroulées autour de motos et de banques bon marché cartes nichées à leurs bluejeans Diesel. Goa est encore une fois plus en retrait, l’édition «tout devrait aller» de l’Inde, un lieu moderne axé sur les vacanciers de cinq complexes de villégiature, des maisons d’hôtes de caractère et des villas toujours plus enchanteresses remodelées pour les voyageurs du monde entier. À bien des égards, Goa est l’aperçu idéal d’une région qui, ailleurs, peut être extrêmement difficile. De toute évidence, lorsque la foule se présente, en particulier au-dessus du Nouvel An, les plages de Goa et les arènes d’investissement sont quelque chose de tranquille. Les séries de lits et de cabanes Sunshine sont probablement les endroits les plus fréquentés par les plages, et les colporteurs marchandent sans cesse avec des tas d’Européens ici pour tester le paradis à des tarifs réduits, bien que les jeunes chiots de Mumbai et de Bangalore massent les pubs et les établissements de restauration du littoral. Si c’est le mouvement que vous recherchez, vous pouvez trouver d’innombrables options pour passer du temps toute la nuit et abandonner de façon téméraire. Mais les vraies joies de Goa se trouvent dans la foule, autour des plages beaucoup plus éloignées au nord et au sud considérablement, dans les plages semi-privées adjacentes aux hôtels haut de gamme, ou même dans les charmantes maisons d’hôtes plus à l’intérieur des terres. Apparaissez pendant environ 3 jours, et vous pourriez vous retrouver à garder toute votre vie – comme en témoigneront de nombreux articles d’expatriés du monde entier. Néanmoins, vous voulez l’écouter, restez le slogan local, « Sossegade »: « Vas-y doucement ».

Les feux de brousse effrayants de l’Australie, qui ont lancé une première période de flammes en septembre. 2019, ont déjà eu des résultats cataclysmiques, et la région reste juste au tout début des semaines de l’été de l’hémisphère sud. Le New South Wales Countryside Flame Support a défini les feux de brousse comme remarquables dans les proportions et la portée, possédant brûlé plus de 46 mille acres (18,6 mille hectares), anéanti au moins 29 personnes et détruit plus de 2200 maisons. * Parties de l’Australie moderne ont eu la qualité de l’air la plus sévère au monde. La qualité de l’air à Sydney a pratiquement fait peur, avec des détecteurs de fumée installés dans des structures à travers le quartier central des affaires de la ville et dépassant les plages nocives pendant plus de 30 jours. Les actifs des services militaires ont été utilisés en réponse aux incendies à une distance inconnue parce que la Seconde Guerre mondiale 2. Les experts estiment que plus d’un milliard d’animaux ont été anéantis. Plusieurs types seront probablement menacés d’extinction. Les problèmes et les liens entre le changement climatique et les incendies de forêt en Australie ressemblent déjà de façon frappante à ceux qui amplifient le record de Californie en 2018, mais sur une gamme beaucoup plus large. Des inconnues scientifiques continuent de concerner certains de ces contacts, mais d’autres sont une conséquence directe de la science – beaucoup plus de chaleur crée beaucoup plus de gaz de feu sauvage. D’autre part, l’environnement politique et environnemental sous-jacent donne plus d’attention aux individus au niveau national au sein du You.S. plutôt que la situation dans l’État de Californie. Malgré les concepts de complot répandus sur les feux de brousse, la recherche croissante trouve constamment des liens entre le changement climatique et l’aggravation des incendies de forêt, le problème étant au centre d’une enquête continue. Comme l’a décrit le scientifique de l’environnement Kevin Trenberth lors d’une rencontre avec le vidéaste Peter Sinclair, le changement climatique intensifie immédiatement les incendies de forêt en asséchant le sol et la végétation, créant ainsi beaucoup plus de carburant à perdre davantage et plus rapidement. C’est spécifiquement un problème dans les endroits vulnérables à la sécheresse comme Melbourne et l’État de Californie. La sécheresse du millénaire dans le sud-est de l’Australie moderne de 1997 à 2009 a été la période de 13 années civiles la plus sèche jamais enregistrée, selon un rapport du Commonwealth Medical and Business Study Business (CSIRO) en Australie. La sécheresse a été frappée par les deux périodes les plus humides de l’Australie enregistrées en 2010 et 2011, mais une nouvelle sécheresse intensive de 2017 s’est ensuite abattue sur l’offre. En fait, 2018 et 2019 ont été les années les plus fraîches et les plus sèches d’Australie jamais enregistrées. Le 18 décembre, le pays a connu sa période la plus fraîche sur le document, avec des températures moyennes élevées de 107,4 niveaux. La Californie a connu un coup de fouet météorologique comparable, passant d’une sécheresse record en 2012-2016 à une période pluvieuse très humide de l’année en 2017-2018. Cette combinaison a produit la croissance de nouvelles plantes qui ont ensuite été séchées par la chaleur de l’histoire, créant un carburant pour la période des incendies de forêt de l’histoire de l’État en 2018. La sécheresse en Californie a été aggravée par un système à haute pression prolongé au large du littoral connu sous le nom de «Ridiculously Tough Ridge». Cette crête à haute pression a détourné les systèmes orageux vers le nord de la Californie, entraînant de nombreuses années de faibles précipitations. Les chercheurs ont recommandé que le réchauffement climatique puisse provoquer de tels systèmes empêchant de se produire plus fréquemment. Une recherche de 2018 dirigée par Daniel Swain de l’UCLA a découvert que, alors que les températures grimpent encore, l’État de Californie verra un changement à beaucoup moins de précipitations au printemps et à l’automne et plus en hiver, allongeant la période des incendies de forêt de l’année. Le problème autour de l’Australie est une fois de plus étonnamment comparable à celui de la Californie. Une étude scientifique a démontré que le réchauffement climatique augmente une conception du flux sanguin atmosphérique appelée Hadley mobile. Cette circulation sanguine est provoquée par la chaleur à l’équateur qui augmente et se distribue aux pôles, où elle commence à refroidir et à descendre, créant des crêtes à haute pression. En Australie, cette procédure produit ce que l’on appelle la crête subtropicale, qui, comme le fait remarquer le CSIRO, devient plus intensive en raison du changement climatique qui augmente le flux sanguin cellulaire Hadley. Une étude de 2014, David Publish du CSIRO et ses collègues ont rapporté que des crêtes de pression plus robustes abaissaient la pluie dans le sud-est de l’Australie au cours de la saison d’automne et d’hiver. L’importance? L’absence de précipitations produit davantage de combustible séché pour les incendies et allonge la période des feux de brousse de l’année. Sur la base de cette enquête technologique, le plus récent rapport du GIEC a présenté en 2014 que «les conditions météorologiques d’incendie devraient augmenter dans la majeure partie de la partie sud de Melbourne», les jours et les nuits passant par une menace de cheminée extrêmement élevée et extrême augmentant 5 complètement d’ici 2050. . Ainsi qu’un document du CSIRO de 2015 a déterminé: «Les conditions météorologiques extrêmes des flammes ont augmenté à 24 heures de 38 sites Internet australiens de 1973 à 2010, en raison de circonstances plus chaudes et plus sèches… [Liste des dangers des foyers forestiers] le sud-est de Melbourne se caractérise par une extension de la saison des flammes plus au printemps et à l’automne… dans une certaine mesure, grâce à la chaleur qui s’améliore, attribuable au réchauffement climatique. »

Philosophe allemand qui a pris l’obstacle de combler le fossé entre la subjectivité et l’objectivité engendrée par Descartes, plutôt que satisfaisante par Spinoza ou Kant. Schelling a fait un effort pour résoudre le problème du double-cartisme cartésien, avec tout le moi conscient sur une seule partie et le monde extérieur autour de l’autre, dans de nombreuses opérations, dont la plus importante est sa méthode ancienne, mais énorme, de transcendance. Idéalisme. Après Kant, Schelling fait une différence entre la «philosophie transcendantale», axée sur les aspects probablement les plus fondamentaux de la cognition et de la rencontre, et la philosophie naturelle, la recherche de ce que nous utilisons habituellement pour être le monde extérieur. Schelling nous encourage à penser qu’ils se présupposent mutuellement. Si un individu commence par une approche organique, vous devez rendre compte gratuitement du phénomène du soi conscient puisqu’il se présente en général. Si une personne commence avec la phénoménologie de la conscience, vous devez rendre votre compte à partir de la source des choses matérielles, car elles surgissent dans une expérience consciente. Ainsi, comme le rapporte Hegel sur Schelling, «ces deux procédures distinctes sont globalement très clairement exprimées: le processus qui mène de la nature au sujet, et celui qui conduit du moi pour l’objet». Schelling décrit son entreprise parce que la réconciliation du subjectif avec l’objectif. Ce sont généralement vraiment une seule et même chose. Une approche transcendantale appropriée devrait montrer comment les deux sont réunies en une seule, zone du même fait omniprésent, facettes de l’Absolu. Schelling décrit la manière dont la recherche scientifique de la communauté organique conduit à la conclusion inévitable de la présence d’un problème, et donc à la reconnaissance de l’intellect à l’intérieur de l’ordre tout naturel. À cet égard, il pratique l’Aristotélicien à tomber enceinte du monde entièrement naturel téléologique ou objectif. Mais la vue de Schelling est beaucoup plus englobante que celle d’Aristote et vient vraiment à un poids léger quand il discute comment un particulier part de votre subjectif et travaille activement vers le but. Selon Schelling, la philosophie transcendantale doit commencer par la conscience subjective de la conscience personnelle, c’est-à-dire la conscience personnelle. Le système d’idéalisme transcendantal est «le système depuis l’origine de la communauté cible jusqu’au concept intérieur d’activité psychique». Dans la conscience personnelle, le personnel est également sujet et sujet.

Le You.S. La pression de l’air frais a utilisé un avion JSTARS (système de radar de surveillance et d’attaque ciblé) E-8C pour l’Allemagne, basé sur un avion You.S. disponible récemment. L’oxygène pousse dans les pays européens et les nouvelles d’Oxygen Forces Africa. Un avion de gestion de combat E-8C affecté à la 116e escadre de gestion de l’atmosphère, Robins Air flow Drive, point de départ, en Géorgie, s’est déployé à Ramstein Air Basic, en Allemagne. Cet avion serait le You.S. Logiciel clé de la force de l’air frais pour le contrôle du combat et la vérification des objectifs au sol. Son objectif principal est de fournir aux commandants de terrain et d’atmosphère de théâtre une surveillance du sol complétant les fonctions d’assaut et visant à contribuer au blocage, à l’ingérence et à la détérioration des causes de l’ennemi. Joints Actors, issus des programmes logiciels indépendants de l’armée des États-Unis et de Atmosphere Pressure, ont été conçus pour développer une innovation technologique permettant de reconnaître, d’identifier et de frapper l’armure de l’ennemi au-delà des effectifs des troupes. En 1982, les applications ont été fusionnées avec le logiciel You.S. Oxygen Force est devenu le courtier en chef. La théorie et la technologie des indicateurs de l’E-8 ont été conçues et analysées à propos du plan expérimental Tacit Azure. Le principal accord a été accordé à Grumman Aerospace Organization en septembre 1985 pour deux solutions de croissance E-8A. Les sous-systèmes de radar et d’ordinateur personnel de l’E-8C peuvent s’accumuler et afficher en profondeur les détails du champ de bataille lors des poussées de terrain. Les détails sont relayés en temps quasi réel aux stations terrestres habituelles de l’Army and Sea Corps ainsi qu’à d’autres nœuds de contrôle, de gestion, de télécommunications, d’ordinateurs personnels et d’habileté, ou C4I, des sols. Le E-8C est en fait un aéronef professionnel Boeing série 707-300 modifié, entièrement rénové et doté de tous les sous-systèmes de radar, de télécommunication, bapteme en avion de chasse de traitement et de contrôle censés mener à bien sa quête de travail. L’attribut extérieur le plus notable est probablement le radôme en forme de canoë de 8 mètres de long situé à l’intérieur du fuselage qui abrite l’antenne variétale longue de 7,3 mètres de long. La mise en œuvre de JSTARS sur le théâtre européen témoigne de la persistance des États-Unis auprès de nos alliés et des amoureux de la région.

En dépit de Thomas Preparer l’effet sur l’argent d’un groupe de personnes, la fermeture de la piste de l’aéroport Emirates, l’aéroport international de Dubaï (DXB) et son potentiel d’automne de 7%, la compagnie aérienne des Émirats arabes unis a exposé son développement au cours de la première moitié de la saison économique 2019-2020. Les revenus du groupe Emirates général ont légèrement augmenté, soit de 8% au premier semestre de l’exercice fiscal 2019-2020, principalement parce qu’ils ont eu une conséquence de 320 millions de dollars sur le réseau Internet (1,2 milliard de dollars AED), bien que le produit de vol ait augmenté ses ventes de 282%. à 235 000 dollars (862 000 AED). Pendant toute la période considérée, le transport aérien de l’émirat visait à réduire les coûts, comme en témoigne le fait qu’il réduisait sa capacité totale de 7%, 6 avions retraités (plusieurs sur toute la flotte) et réduisait sa main-d’œuvre de 1%. . Bien que le potentiel de gains ait diminué de 3% pour s’établir à 12,9 milliards de dollars (47,3 milliards de AED), la marge bénéficiaire s’est améliorée de 1,3% à 1,8% et le facteur de charge a augmenté de 2,3% à 81,1% pour l’avion Emirates. dnata, une filiale d’Emirates qui fournit des solutions de traitement des sols et de restauration dans les aéroports internationaux, a été durement touchée par la faillite de Thomas Prepare. En octobre 2019, Tim Clark, le chef d’Emirates, simulateur avion de chasse a déclaré que l’affect de votre propriétaire d’excursion au Royaume-Uni serait «pas moins important». À présent, le niveau d’impression est beaucoup plus clair, car le gain de dnata pour tout premier semestre de l’exercice financier 2015-2019 est estimé à 85 millions de dollars (313 millions de AED), en baisse de 64% par rapport à la même période de l’année précédente. Cela dit, Ahmed Container Saeed Al Maktoum, président et officier principal de la police professionnelle de votre transport aérien et de votre fête, a montré qu’Emirates s’attend à ce que «le marché des voyages aériens et des voyages continue de faire face à des vents contraires au-dessus des six prochains mois», en plus des concurrents. sur le marché, qu’il a qualifié de «raide» et a souligné qu’ils créeraient une pression supplémentaire sur les bénéfices. Le groupe reste « concentré sur la création de notre entreprise », qui consiste à acheter de nouveaux projets qui permettront à Emirates de proposer « des solutions, des services et une expérience encore meilleurs pour vos clients », a ajouté Al Maktoum. Plusieurs des nouveaux produits doivent cependant attendre, comme l’expliquait Clark en septembre. 2019, il est probable que la création de la classe de climat de grande classe économique sur l’avion d’Emirates soit reportée car ces problèmes de générateurs entravent le calendrier d’approvisionnement du 777X. Lors d’une autre rencontre en octobre 2019, il a expliqué qu’Emirates ne prévoirait pas de recevoir un solo 777X en 2020.